“斑馬快跑”目前已獲得1億元A輪投資。其互聯(lián)網(wǎng)+新能源綠色通行項(xiàng)目已陸續(xù)在武漢、上海、廣州、深圳、成都、杭州等近20個(gè)城市啟動(dòng)。
斑馬快跑的核心元素---斑馬紋，具備強(qiáng)勁的品牌爆發(fā)力，在斑馬快跑品牌及斑馬紋車身專利注冊(cè)完成時(shí)，這股力量即便形成，蓄勢(shì)待發(fā)！ “斑馬紋”這個(gè)具有超強(qiáng)識(shí)別度的品牌形象，無論從視覺、聽覺還是從品牌聯(lián)想上，都打造了一個(gè)業(yè)內(nèi)無人能及的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。而從某種意義上來說，斑馬紋已不僅僅是一種品牌符號(hào)，而是可以跨越品牌界線、超越品牌符號(hào)的一種商業(yè)意識(shí)形態(tài)。通過斑馬紋，斑馬快跑不僅能整合商用車+乘用車+巴士的全產(chǎn)業(yè)鏈，更能凌駕于所有物流、貨運(yùn)品牌之上，將越來越多的車輛噴成斑馬車，越來越多的品牌變成斑馬紋，建立起一個(gè)無邊界的斑馬紋王國。
斑馬快跑實(shí)行一人一座，票價(jià)為5元。乘客在手機(jī)上訂座時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路程自動(dòng)生成價(jià)格。“新能源車的運(yùn)行成本只有同級(jí)別汽油車的20%，節(jié)約的成本我們將最大程度讓利乘客。”李佳說。
斑馬快跑以通勤需求旺盛的辦公區(qū)和居住區(qū)為軸心，沿途設(shè)置停靠站點(diǎn)，進(jìn)行直線通勤，花最短的時(shí)間把居住區(qū)的人群送往辦公區(qū)，在滿足了城市白領(lǐng)“花最少的錢，用最短的時(shí)間，坐最舒適的車”多重訴求的同時(shí)，也增加了用戶粘性，贏得了市場(chǎng)。同時(shí)，斑馬巴士作為企業(yè)通勤車，以新能源的優(yōu)勢(shì)，吸引到的企業(yè)客戶不乏東湖高新政務(wù)中心的地稅局、國稅局等政府機(jī)構(gòu)，以及武漢軟件新城、臨空新城等大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)，還有IBM、愛帝內(nèi)衣等知名企業(yè)。
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