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眾城快車司機端是一款城際打車出行軟件,用戶可以通過應用發布需求,等待司機應答。不同于滴滴優步的室內出行模式,眾城快車專注與城際出行。歡迎大家來綠色資源網踴躍下載哦!

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基于移動互聯網技術建立的預約用車服務平臺;

眾城專注城際間領域交通出行服務

與Uber、滴滴一樣致力于解決大眾交通出行問題,但又有別于這兩者;

眾城快車司機版服務說明

眾城快車從法律上定位為汽車租賃平臺和順風車信息發布平臺:用戶通過平臺向和平臺簽約的汽車租賃公司租車,并聘請和租賃公司簽約的代駕公司提供的司機,完成行程后按趟支付汽車租賃費、司機勞務費以及平臺服務費。另一方面,私家車可通過平臺發布順風出行信息。

合乘和包車是用戶可以采用的兩種出行方式。城際出行一般費用較高,合乘 出行通過移動互聯網約車平臺,把到相同目的地的乘客組織起來,通過費用分攤共同出行方式達到降低出行費用的目的,但乘客需要付出等待的時間。包車通過點對點及預約服務,提高了出行效率,但費用較高。客戶可以通過購買座位方式把合乘出行變為包車出行。

合乘分為坐滿即走和定時出發兩種出行模式。坐滿即走可為租賃公司提供按趟計費的分時租賃服務平臺,定時出發可利用為順風車信息服務平臺。

出發地和目的地的選擇,確定了乘客的出行路線,同時也確定了在線服務的 車輛。出發地和目的地可以是城市,也可以是旅游景點。上車點和下車點可以設定為具體的地點,也可以設定為一個區域。它可以被理解為虛擬客運站。乘客和司機可以協商是否提供接送服務。

系統默認手機注冊人為乘客。如果用該手機為其它人選車,請修改聯系方式,但付款由機主在網上完成。司機選擇出發后必須完成支付,然后才能選擇到達。乘客選擇現金支付方式時,司機需確認。車輛出發后,系統允許司機在有把握時可在平臺上發布一條新線路的約車信息。

司機和車輛注冊時,前置條件為司機駕齡須在在3年以上,車齡8年以下,累計行駛距離不超過60萬公里。數據須如實填寫,否則,審核會不通過。

用戶對在平臺發布的信息,應注意手動更新(下拉屏幕);司機對發布在平臺上過時的信息,應及時刪除,避免造成誤解。

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